电动汽车的寿命有多长?

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电动汽车的寿命有多长?

由用户水墨丹青一世情提供的知识:

就目前情况来看,决定电动汽车寿命的是电池。燃油轿车寿命可以做到十五年以上,而电动汽车构造组成相对于燃油汽车要简单一点。燃油车内燃机寿命是影响汽车寿命的一个重点因素。在我国,私家车只要能通过检验(最多年四次),私家车就没有报废年限限制,年检审验不通过的原因多数是排放不合格,不达标导致。而影响排放的多是发动机等原因造成的。

而电动汽车是在燃油汽车上发展而来的,只不过用电机电池来取代内燃机。电动车其他部件寿命和燃油汽车部件几乎和燃油汽车相同,所以主要考虑的就是电池寿命。电机控制器等寿命基本不用考虑,目前技术很成熟。而电池寿命则制约了电动车的寿命。

从某厂家的宣传可以看出,电池使用八年左右容量衰减在30%

内均属于正常。三元锂电因为功率密度高,低温放电特性好,可以大功率充放电,被越来越多的厂商采用,连比亚迪都已经开始转战三元锂电,但是锂电池容量衰减是一个无法回避的问题。寿命可以使用八年,但是八年以后容量衰减的不像样子,在掏十万以上人民币换一个电池划算吗?按照现在人们换车的速度,八年后的老车还值得花费十万左右更换电池吗?

所以普通的纯电动汽车寿命也就是八年左右,过了八年让您开您都不爱开,续航里程短,车型老旧,保值率低,都是制约电动汽车寿命的因素!

由用户阿松的小汽车提供的知识:

谢邀。非常高兴能够被邀请回答这个问题,因为我很想与大家分享更多的汽车知识。 对于“电动汽车的寿命有多长”这个问题,为了方便大家理解,我觉得可以理解为“电动汽车的电到底能坚持多久?”。


虽然电动汽车有着与传统汽车大体一致的机构,但是其动力核心发生了根本性的变化,由传统的发动机变成了电动机组!那么电动汽车的寿命长短到底是受哪几种因素的影响呢?电动汽车其实有纯电动与混合动力之分,今天我主要就纯电动汽车的寿命影响因素向各位做一些说明!

一、纯电动汽车发展的大矛盾

纯电动汽车的动力来源于电池,因此其取消了传统的机械传动系统布置,着重增加了电池组与电子控制系统,并且由于这两块在电动汽车上的分布有所不同,因此其在碰撞中的变形姿态、力学性能变化均不同于传统汽车。

除此之外,由于现阶段纯电动汽车储能和续航能力较低,动力电池组重量又十分大,因此要求电动汽车的车身必须强调轻量化的设计,而过分的轻量化反过来又让电动汽车在日常的碰撞中极易受损,这是目前电动汽车设计中亟待解决的大矛盾!因为无论是电池的续航能力,还是轻量化车身的力学性能,都对电动汽车的寿命有着至关重要的影响!基于以上,电动汽车的寿命变化范围较大,在能正常充电的情况下,有的电动汽车能够如内燃机汽车一般,开上四五年后走上正常报废的道路,而运气不佳的电动车,也许一个月内就被撞的七零八落了!

二、电动汽车设计中的奇思妙想

  1. 有人提出,电动汽车用电动机,没有内燃机,能不能整车采用碳纤维材料,而放弃金属合金呢?当然是不行的,因为碳纤维的塑形虽然很好,可是在汽车碰撞测试中根本不堪一击,这种结构只能在车身部分位置使用,目前不可能发展为全覆盖车身。

  2. 还有人提出,电动汽车为什么不采用换电池的方式,而非要采用充电的方式呢? 成本过高,一台电动汽车续航里程一般是200公里左右,若是200公里就需要更换一次电池,估计你驾车自由出行一次,换电池的费用就超过你的旅游成本了!所以充电桩充电的方式是目前比较认可的方式。
  3. 最后一个问题比较有趣,那就是电动汽车为什么不能直接让轮毂电机驱动车轮呢? 虽然目前有所应用,但是技术已经被垄断。国内轮毂电机推广缓慢是因为电机启动的瞬时输出电流非常大,电机直接输出动力,很有可能造成短路,电机报废率很高,另外轮毂电机防水的问题也是严重阻碍其推广的一个重要原因!

电动汽车的寿命长短不一,目前国内电动汽车仍然较少,相关的车企也只有如比亚迪等零星几家汽车厂家,目前大家都在攻克制约电动汽车寿命的大难题,谁能第一个成功,谁就将在新能源汽车这一块最先吃上大蛋糕!

我是阿松,分享经验,传递你需要的汽车知识!欢迎大家在评论区积极发言讨论,说出你对电动汽车寿命的看法,我会一一认真回复!

由用户汽车路边社提供的知识:

很多回答说电动汽车的寿命取决于电池,其实按我的想法来说,应该是取决于厂家的政策

电动汽车现在是大热门,越来越多的人都开始关注新能源汽车。国家也对新能源进行大力推广,消费者的消费理念也有所改变。不过电动汽车对于很多人们来说毕竟是一个新鲜事物,很多人都很好奇,电动汽车能开多久?

对于汽油车来说,一般寿命都可以在15年以上,而且私家车如果能通过检验,就没有报废年限的限制。而最影响电动汽车寿命的就是电池寿命,电机和电机控制器等技术目前已经很成熟了,不在考虑范畴内。电池的寿命就制约了电动汽车的寿命。

而不同的汽车公司电池的寿命和保养年限也是有所不同的,譬如说

1. 特斯拉汽车是电池八年质保,不限公里数,特斯拉对于自身的电池质量还是很自信的。

2. 宝马i3的寿命则可以长达15年,这就和燃油车一样了。并且对于车上的电池、电动机和电控三大件,可以提供8年或10万公里的质保。

比亚迪作为自主品牌中新能源的领先者,拿其旗下的比亚迪e5来说,厂家提供了8年或15万公里的质保方案,对自身的产品质量也是很有信心。

各个电动汽车在出厂前都经过了严格的试验试制和质量把关,这些电动汽车的寿命基本都可以满足车主需求。而且随着电池技术的不断进步,电动汽车的寿命肯定会进一步延长。

由用户为尔孤独提供的知识:

关于电动汽车的寿命多久,不想多说,因为大部分人包括几个回答了该问题的人,还停留在电瓶车的阶段,停留在铅电瓶的时代,还拿电动自行车来比较,还是好好科普一下几种锂电池的特性吧,满充满放算一个周期,有多少个周期的寿命吧,没有少于1000次的吧,300公里的车最少就是30万公里的寿命,你几年能开够?深圳,太原,很多出租车都是电动汽车,你能跑得过出租车吗?它们可都是用的最伤电池的快充,据说有跑了60万公里的车,还可以续航250公里,环游中国的张帅,开比亚迪e6,13万公里,60几度的电池,衰减了3度多。我现在的油车,7年半了,才跑了不到9万公里,油车结构更复杂,我认为电动汽车更靠谱些。私家车用寿命也很靠谱,关键是要买合格的,靠谱的品牌。

由用户qzuser208136142提供的知识:

电动车的寿命主要取决于它的电池。

一般三年五年吧,那些说能用八年的我只能表示无语!你拿开三年的电动车爬个坡我看看,可能要被自行车超车。

最可怕的是不要以为电动车的电池便宜!一块要十万块钱左右,因为国家有补贴你以10多万的价格买一个电动车,发现换电池的时候没补贴要十万块,你会怀疑人生的。十万块你可以加多少年的油啊?

电动车的续航里程官方说是300公里,现在很多人反应甚至只能开180公里左右,还不敢开空调!如果你不是买奔驰宝马或者特斯拉建议开电动车不要超过60公里,你得多留点电回家,万一堵车呢?

你可以说我跑150公里再找充电站,好吧,那么我问你,如果充电站像加油站那样每个充电桩有一两个车子在排队充电,请问你是等十个小时还是冒险在去找一个充电站?

说了那么多电动车的坏处,当然也有好处的。

比如在摇号城市电动车可以不用摇号直接上牌!

比如电动车夏天你肯定不敢开空调,万一副驾驶是个美女,你可以看美女香汗淋漓,她热老火有可能把外套脱了你可以大饱眼福!甚至她扇扇子,你也可以闻一下她的体香。

由用户汶口麦香园蛋糕提供的知识:

2016年买了辆斤江铃电动汽车,不到两年就这里坏哪里坏,卖车的修不了,4s店知道哪里有毛病就是不会修,空调修了快两年也没法用。国家发展是没错,但是厂家售后根不上,这个成了一次性东西了,谁买谁后悔。

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