避免爆胎的正确姿势

来源:互联网
责任编辑:鲁能
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● 什么原因会导致爆胎?

1、胎压过高会导致爆胎

高速行驶的车辆,轮胎温度会升高,轮胎气压也会随之增大,再加上轮胎本身气压就高,如果遇到冲击就很有可能发生内裂或者爆胎。

2、胎压过低会导致爆胎

胎压过低的车辆,在高速行驶时轮胎被不断的挤压变形会产生大量的热,增加爆胎的风险,而且轮胎气压过低,在转弯的时候容易造成胎壁着地产生偏磨,而胎壁又是轮胎最薄弱的部分,严重磨损同样会导致爆胎。

3、轮胎漏气会导致爆胎

比如轮胎慢撒气,轮胎扎钉等,轮胎气压逐渐变低,会有爆胎风险。

4、轮胎本身有故障会导致爆胎

比如轮胎鼓包,轮胎胎壁有较严重的划伤,轮胎花纹磨损已经到了极限,轮胎有严重偏磨的情况,轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等,当轮胎本身出现问题的时候,爆胎风险也就增加。

5、超载,超速会导致爆胎

每条轮胎,都会标注有载重指数和速度级别,如果车辆实际载重与车速超过了轮胎标定范围,就会有爆胎的风险。

● 怎样才能降低爆胎隐患

一是在更换/使用轮胎时候的注意事项,二是可以选择加装的一些新技术,三是出车前的轮胎检查。

更换/使用轮胎时候的注意事项

当轮胎出现鼓包、轮胎胎壁有严重划伤(能看到线)、轮胎花纹磨损或腐蚀到极限、轮胎老化严重等故障的时候,就必须要更换轮胎了。

1、选购轮胎时候一定要与原车轮胎型号相同,如果是要改装也应该先咨询专业的汽车改装人员。

2、要特别注意一下新轮胎的载重指数、速度级别和生产日期。

3、不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

4、轮胎气压一定要在标准范围内,不可过高也不可过低,且左右轮胎气压数据要统一。

5、定期做一次轮胎换位,避免轮胎偏磨。一般以每20000公里换一次为宜。

6、当轮胎补丁超过三个、胎壁或者胎壁与轮胎面夹角处被扎了,就不建议再补胎,需要及时更换。

同时也要注意,避免爆胎的错误做法是降低轮胎气压

还可以选择加装的一些新技术

1、加装胎压监测系统。该系统可实时监测四个轮胎胎压,如胎压有异常会通过仪表盘或者报警音提前告知。

2、使用防爆胎。防爆胎拥有比普通轮胎更结实、更厚的胎壁,即使失去胎压,胎壁也可以支撑起车辆重量,极大程度上降低了爆胎后的风险,但价格也较贵。

出车前的轮胎检查

这个检查在日常用车时候是最为重要的,也是最容易忽视的。

1、检查轮胎气压,如果存在轮胎气压过高或过低的情况,一定要及时调整。

2、检查轮胎是否存在扎钉的情况,如发现,请及时补胎或更换。

3、及时清除轮胎花纹内镶嵌的石子,这也是爆胎一大隐患。

4、如果发现轮胎鼓包、腐蚀、胎壁有严重划伤的情况,不要继续高速行驶,低速行驶到维修店并及时更换新轮胎。

其实,关于车辆爆胎,知道在爆胎之后怎么做很关键,但最最重要的还是预防,毕竟谁也不想发生汽车爆胎这样的事情,尤其是高速爆胎。所以对于轮胎的日常检查一定要受到重视,平时开车,即便是在高速服务站休息的时候,也不要忘记对轮胎的检查,要养成不检查轮胎就不上路的好习惯,防患于未然。

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答:A、降低轮胎气压 :会造成轮胎受损,而爆胎 B、定期检查轮胎:可以发现隐患,避免爆胎 C、及时清理轮胎沟槽里:可以减少轮胎受损所以应该是A

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